Bienvenue à Zero21

L’année a été différente pour chacun d’entre nous. Cela a été une période difficile pour beaucoup, et nous souhaitons une bonne santé à toute notre communauté et à tous nos amis. Cela nous a manqué de pouvoir faire du windsurf, des courses, des rencontres lors d’événements sur les différents spots, de rencontrer nos amis, de nouvelles personnes venant du monde entier.

Zero21 est maintenant en ligne, il est chez votre revendeur exclusif pour être admiré et commandé. Ce fut une fois de plus un plaisir de travailler avec notre équipe pour apporter les dernières expériences sur les produits qui vous rendront encore plus accros à Point-7.

Le foiling est devenu de plus en plus populaire au cours des dernières années et des équipements plus spécifiques ont été développés. Nous avons introduit pour cette nouvelle discipline notre Ligne F1. F1 Fw pour les courses au vent, F1 Sl pour les courses de slalom. Ils répondent à des besoins purement sportifs et sont tous deux dédiés à deux disciplines différentes. Ce n’est pas une voile hybride, car en course, on ne peut pas faire de compromis entre l’aileron et le foil.

Nous avons cependant développé une véritable voile hybride. Le bon compromis pour la course ‘am’ pour le foiling ou pour aller sur un aileron. C’est la nouvelle F1e. Développé en 2 tailles différentes pour 2 groupes cibles différents.

Vous pouvez les utiliser pour le wind foiling à moins de 15 nœuds, et à plus de 13 nœuds vous pouvez les utiliser pour la planche à voile: une solution intelligente pour ceux qui veulent profiter des deux disciplines sans avoir à acheter des gréements doubles. Un 7.6 slalom 2 cames. Le concept s’inspire de notre ligne de slalom F1, mais le profil est celui d’un AC-one, et le fourreau de mât celui d’un AC-Z. Un mélange fantastique qui répond à tous les besoins. Le 5.4 est une voile à vagues à 5 lattes avec 1 came sous le wishbone.Un petit manchon large toujours sous le wishbone pour apporter stabilité et trim au foil dans le vent très léger, mais aussi pour donner un coup de pouce aux sauts et aux bosses grâce à la puissance et à la vitesse supplémentaires d’un aileron.

En passant à la planche à voile pure, donc avec l’aileron, notre gamme slalom est restée la même en termes de modèles.

La voile AC-One racing a été modifiée au niveau des matériaux afin d’augmenter le réflexe et la stabilité de la voile. Une nouvelle taille 4.7.

L’AC-K pro a suivi la même évolution que l’AC-OneLa taille du fourreau de mât sur les lattes 6 et 7, en partant du haut, a été un peu élargie pour augmenter la poussée dans le vent faible, et le leach est légèrement plus négatif au milieu pour réduire la sensation de poids et augmenter l’accélération.

L’AC-Z a été un best-seller pour notre marque dès sa première année d’existence. Seules des modifications mineures ont été apportées pour augmenter ses performances, mais une construction entièrement nouvelle dérivée de l’AC-One a été mise en œuvre. Plus fort, plus réactif, plus compact et plus direct.

Notre AC-X Slalom no cam a été amélioré au niveau de sa structure technique, ce qui donne une sensation plus directe au gréement .

La géométrie de l’AC-F Freeride a été repensée pour permettre aux jeunes navigateurs ou aux plus légers de profiter de sa puissance. Par conséquent, nouvelle position inférieure du point d’écoute.

En ce qui concerne les vagues et le freestyle, la vague Salt pro a fait l’objet de nombreux prototypes et tests. L’ouverture de lixiviation et le Dacron sont souvent reliés pour la performance finale. En fonction de la taille de la voile, ils ont été retravaillés différemment pour chaque taille afin d’augmenter la puissance de remontée au vent sur les grandes tailles et la rigidité générale, et pour les petites tailles afin d’obtenir un meilleur contrôle.

Le Spy sera également proposé sous le code 7548 dans un tout nouveau look.

Les deux Spy et Salt pro sont proposés en 2 couleurs. La version noire sera plus tolérante et plus souple, grâce au stratifié XXX 2mil du panneau supérieur, tandis que la version jaune 7548 sera plus directe grâce au X-Ply.

Notre Slash s’est affiné sur la partie haute de l’outline pour une rotation plus rapide, et chaque taille a été modifiée dans la longueur du wishbone pour avoir le compromis idéal entre puissance et maniabilité. Cela a également modifié la surface de base de la voile. Plus léger, plus rapide, plus puissant.

En ce qui concerne nos accessoires, nous allons avoir une nouvelle tête de wishbone sur nos wishbones en carbone pour augmenter la stabilité de l’adhérence au mât et la transmission du réflexe du mât au wishbone.

Après le succès des lignes de harnais QR, nous avons développé la version Vario .

Une nouvelle ligne d’extensions en carbone est maintenant disponible avec un nouveau système de poulie inversée, rendant l’enfilage plus simple, et le transport vers le bas. Ce nouveau système de poulie a également été assemblé sur les extensions en aluminium les plus récentes.

Une nouvelle gamme de mâts est disponible en RDM et SDM. RDM-I, où “I” signifie virole inversée, ce qui permet de réduire les contraintes sur le haut du mât lors de l’atterrissage. boucles arrière. SDM-S, où S signifie Sonic car la partie supérieure du mât aura plus de carbone pour augmenter le réflexe dans les grandes tailles ou pour stabiliser le haut dans des conditions plus fortes sur le mât plus court. Le mât aura une finition de meilleure qualité, des capuchons en caoutchouc sur la virole pour nettoyer la saleté, tout en étant assorti sur le dessus et le dessous. Bien entendu, il est fabriqué en Italie.

Nous ne sommes pas restés chez nous, nous avons consacré notre temps à développer plus d’innovations dans nos produits pour rendre votre planche à voile plus amusante, plus amusante et plus performante.