Una vela foil va suave sobre el agua y el mástil no necesita tener el reflejo de una vela de slalom, pero necesita aumentar la estabilidad del aparejo para ayudar a mantener el equilibrio del foil.

La forma en que se corta una vela foil es para que no tenga mano trasera y si el mástil puede seguir esta característica, ofrecerá a la vela un mayor alcance.

Dado que las longitudes del grátil de las velas foil son diferentes a las de las velas de eslalon, los refuerzos pueden seguir las necesidades de la curva del grátil para mejorar el rendimiento en las diferentes zonas de la vela.

Generalmente, un mástil de foil puede ser más rígido en el IMCS para bloquear hacia delante el perfil de la vela, reduciendo drásticamente la potencia del puño de driza. Exactamente lo contrario a una vela de aleta.

¿QUÉ OCURRE CUANDO SE UTILIZA UN MÁSTIL DE FOIL EN UNA VELA DE ALETA?

El perfil aumentará en la parte delantera y, por lo tanto, el punto de presión irá más hacia delante, lo que significa que la potencia se sacará de la mano trasera. Cuando esto ocurre en el agua la vela se sentirá más muerta ya que no podrás empujar la potencia a la aleta para acelerar y perderás estabilidad y capacidad de rango de viento. La vela se sentirá más rígida y no reactiva. No aconsejamos utilizar un mástil de foil en una vela de aleta.

¿QUÉ OCURRE CUANDO SE UTILIZA UN MÁSTIL DE ALETA EN UNA VELA FOIL?

La vela funcionará bien hasta que el viento no se levante. En ese momento, la potencia del revés aumentará y la estabilidad del florete será menor. El alcance del viento será menor cuando esté propulsado y se perderá parte de la estabilidad también en las condiciones más fáciles. Aun así, te aconsejamos que lo utilices si no te interesa un mástil dedicado.