AC-ONE z19 | NO COMPROMISES

from  659,00

Spedizione la scorsa settimana di gennaio.

Progettato per: nessun velista slalom di compromesso, che sappia come attaccare jibes e sia pronto a sentire il potere della bestia quando lancia la vela. Per quelli che non vogliono solo essere sul podio ma vogliono essere i primi!

  • La vela più veloce nelle gare di slalom sottovento
  • Vela da regata del Campione del Mondo PWA dal profilo profondo e dall’aspetto spaventoso
  • downforce
  • Incredibilmente potente, mega-turbo potente
  • Accelerazione respiro
  • Controllo sul V12 battente
  • Facile accesso in jibing grazie al suo profilo leggero nella parte posteriore della vela
  • Potenzia la potenza della sua accelerazione una volta capovolgere la vela
  • Campione del mondo maschile Slalom PWA
  • Women PWA Vice World Champion
  • Campione di vela di PWA Slalom Constructor
  • Defi Wind Winner

Voglio sapere di più? Leggi i dettagli completi qui sotto o visita la nostra pagina di presentazione di Zero-One AC-ONE .

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      La vela campione del mondo Slalom PWA!

      DISPONIBILE ANCORA DA FINE-MARZO 2019

      Progettato per: nessun velista slalom di compromesso, che sappia come attaccare jibes e sia pronto a sentire il potere della bestia quando lancia la vela. Per quelli che non vogliono solo salire sul podio, ma vogliono essere i primi!

      I test sulle riviste dicono: La vela più veloce nelle gare di slalom sottovento.

      Il nome AC-One deriva semplicemente dalle iniziali e dal numero velico di Andrea Cucchi messi insieme. Il fondatore di Point-7, responsabile dello sviluppo, team manager e l’uomo che l’anno scorso ha deciso di creare un gruppo di giovani professionisti e farli allenare insieme sotto il nome di “BLACK TEAM”.

      È un personaggio a terra: avvicinati a AC-ONE e inizia a sentirti un po ‘spaventato ed eccitato per quello che sta per succedere! La sensazione è amplificata di dieci volte quando lanci la vela da regata del Campione del Mondo PWA dall’aspetto profondo e pauroso.

      È un personaggio sull’acqua:   Lasciando la spiaggia, anche se pensi che “questo è abbastanza facile in realtà” e poi osi accendere il gas e vedere come vai avanti. Impostalo sulla sesta marcia ed essere pronto a volare! Perché? Downforce! L’AC-One spinge il mazzo verso il basso, eliminando qualsiasi sollevamento del naso indesiderato da tavole vivaci e assolutamente cariche attraverso – o meglio – tritare e gonfiare. Sì, è follemente potente. In effetti, è mega, turbo potente – l’accelerazione è folle. Ma la forza spinge giù lo scafo e ti lascia in una bella posizione di controllo sul V12 che batte alla fine delle tue braccia. Quando si tratta di strambare, l’entrata della strambata è facile grazie al suo profilo leggero nella parte posteriore della vela, ma sii pronto a gestire la potenza potenziata della sua accelerazione una volta capovolta. Se pensi che non sia facile sfruttare l’accelerazione, beh, questo è ciò che i nostri campioni devono essere campioni al PWA! Se stai cercando qualcosa di più semplice, di sicuro, ti consigliamo il nostro AC-K. Ma se sei tecnicamente esperto, ti godrai ogni parte delle sue prestazioni, e poi sentirai un’accelerazione immediata dei turni e dell’aria sporca.

      Risultati della gara: Men PWA SLALOM WORLD CHAMPION. Women PWA Vice World Champion. Campione di vela di PWA Slalom Constructor.

      Sviluppato e progettato da: The Point-7 Black Team. Un team di velisti e designer professionisti che si sono dimostrati progettando la vela vincente per il Campione del mondo nel PWA Slalom World Tour.

      Obiettivo di sviluppo: non solo testare la vela per velocità in linea retta, ma anche verificare come la vela si esibirebbe nelle partenze e strambata intorno ai marchi con altri sette piloti strettamente inseguiti, proprio come nelle condizioni di competizione reali per le quali una vela da regata è sviluppato. Per avere la vela più veloce sul campo di regata. Comfort sulla linea retta, potenza delle jibes, accelerazione del turbo potenziato, sensazione di leggerezza quando si percorre la strambata. Forza verso il basso per bloccare la tavola per dare il miglior equilibrio al passaggio del mouse su qualsiasi superficie d’acqua.

      Outline : nessun compromesso Hi-Aspect per una velocità infinita. La base chiude automaticamente il divario sulla tua tavola da slalom. Una sanguisuga negativa per accelerare l’uscita del vento. Una leggera sensazione nella mano posteriore, che offre maggiore velocità e accelerazione. La parte superiore della vela ha una testa più piccola per una maggiore stabilità nel vento più forte.

      Stecche : 7 stecche tubolari, con 7 diverse configurazioni per seguire il profilo in puro slalom della vela, inclusa la costruzione a 3 stecche nelle sette e sei stecche.

      Occhielli : la scelta di avere due asole. L’occhiello inferiore crea una maggiore apertura della sanguisuga inferiore per aumentare il controllo del vento più forte e l’occhiello superiore per aumentare potenza e accelerazione. Consigliamo l’occhiello superiore da 7.1 a 9.2 e l’occhiello inferiore per tutte le taglie sotto 7.1

      Profilo e pellicola: Il profilo anteriore potenziato impostato dalle 4 camme consente un ingresso stabile per il vento per fissare la tavola e dare stabilità e pressione, che si trasforma in guida, potenza e incredibile accelerazione. Il vento si sposta rapidamente per dare potenza esattamente dove la posizione del nostro corpo è comodamente centrata sulla tavola, e rilascia rapidamente e senza intoppi attraverso la parte posteriore della vela, per consentire una leggera pressione della mano posteriore per spingere la pinna quando necessario. Con l’aumentare del vento, la vela automaticamente si autoregolerà automaticamente, grazie alla S-Shaping, lungo tutta l’apertura della sanguisuga del medio superiore. Basta agganciarlo e tenerlo fermo, poiché la vela non limiterà la sua velocità in modalità pilota automatico. Il profilo profondo scolpirà la tavola in modo sorprendente, e la lamina piatta sul retro darà poca pressione sulla mano posteriore, consentendo il comfort attraverso la curva.

      Ritagliata:   ogni misura ha un cut-out ben testato e di dimensioni diverse per consentire un comodo rilascio della S-shape. Questo porta la vela ad avere le giuste prestazioni S-Shaping della traversa per consentire, a seconda delle dimensioni e delle condizioni, il miglior compromesso tra potenza e rilascio. Renderà la navigazione più confortevole in ogni momento e la necessità di regolare meno l’impostazione del tuo sistema di regolazione regolabile. La forma del taglio accoglie comodamente la parte posteriore del braccio.

      Materiale del corpo: per lo   più assemblato con il laminato anti UV-Black da 4mil. Altamente reattivo e reattivo per le prestazioni dei campioni del mondo. Pannello di base X-ply anti UV-Black da 5mil per protezione dagli incidenti. Finestra monofilm chiara per una visione perfetta attraverso la vela. Tasche di stoffa X-piega per un peso più leggero e un riflesso migliore.

      Camme: Nella vela sono posizionate camme di dimensioni diverse per determinare la pressione leggera e la rotazione rapida sulla camma superiore e stabilità, profilo e potenza sulle camme inferiori.

      Rigging: l’AC-1 deve avere l’albero inserito sopra le camme. Dopo aver tirato il downhaul a 15 cm dall’impostazione finale, è possibile posizionare il boma e in seguito inserire le camme prima di inserire l’ultimo downhaul, oppure posizionare le camme con la tecnica corretta, eseguire il downhaul completo e quindi posizionare il braccio sopra. Troverai più istruzioni e video nella sezione di supporto sul nostro sito web.

      Giocare con il potenziamento aumenterà la potenza o aumenterà il controllo. Stringere le 2 stecche inferiori e la stecca superiore, ma solo rimuovere le rughe sulle altre stecche, senza serrarle eccessivamente.

      Sviluppatore capo Commento: Negli ultimi anni, abbiamo lavorato per una vela da regata senza compromessi. Abbiamo preso la vela per avere una prestazione così eccezionale che ha dato il massimo in più ai piloti più atletici e veloci. Non si trattava di alcun compromesso. Il foglio stesso, le tensioni della vela, hanno oggi permesso di essere riprogettato su un 3-cam e 7-set di stecca. Tirando fuori 1 camma e 1 stecca, ha mantenuto vivo il grugnito da corsa dell’AC-One

      ma ha donato il conforto extra. La sensazione di una vela da freeride facile, con un sacco di potenza da corsa. La vela è stabile quanto può essere sognata. Non importa da dove viene il vento, né l’intensità della raffica, puoi rimanere nella tua posizione e posizione senza fare alcuno sforzo, e la tavola manterrà il suo equilibrio sull’acqua. Il nuovo AC-One sta offrendo una velocità molto superiore a quella che chiunque altro si aspetterebbe e sarà stupito dalla sua velocità nel vento leggero … Lo abbiamo fatto di nuovo!

      Andrea Cucchi,  ITA 1 [/ vc_column_text] [/ vc_tta_section]

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